د ډیزل کامن ریل انجیکشن سیسټم بازار په 21.42 کې د 2021 ملیارد ډالرو ارزښت درلود ، او تمه کیږي چې دا به تر 27.90 ملیارد ډالرو 2027 ته ورسیږي ، د وړاندوینې مودې (2022 - 2027) په جریان کې شاوخوا 4.5٪ CAGR ثبتوي.
COVID-19 په بازار منفي اغیزه وکړه. د COVID-19 وبا په نږدې ټولو لویو سیمو کې اقتصادي وده کې کمښت لیدلی ، پدې توګه د مصرف کونکو لګښتونو نمونې بدلوي. په شاوخوا هیوادونو کې د بند پلي کیدو له امله ، نړیوال او ملي ترانسپورت له خنډ سره مخ شوي ، چې د نړۍ په ګوټ ګوټ کې د ډیری صنعتونو اکمالاتو لړۍ یې د پام وړ اغیزه کړې ، په دې توګه د عرضې او تقاضا تشه پراخه شوې. له همدې امله ، د خامو موادو رسولو کې ناکامي تمه کیږي چې د ډیزل عام ریل انجیکشن سیسټمونو تولید نرخ خنډ کړي ، کوم چې د بازار وده منفي اغیزه کوي.
د مینځنۍ مودې په جریان کې ، د نړیوال دولتي او چاپیریالي ادارو لخوا پلي شوي د اخراج سخت نورمونه د ډیزل عام ریل انجیکشن سیسټمونو بازار وده هڅوي. همچنان ، د ډیزلي موټرو ټیټ لګښت ، او همدارنګه د پټرول په پرتله د ډیزل ټیټ لګښت هم په مساوي ډول د ډیزل موټرو د پلور حجم هڅوي ، پدې توګه د بازار وده اغیزه کوي. په هرصورت ، د موټرو په سکتور کې د بریښنایی وسایطو غوښتنې او ننوتلو تمه کیږي چې د بازار وده خنډ کړي. د مثال په توګه،
د بهارت مرحلې (BS) نورمونه د ټیپ پایپ ککړونکو اجازې کچې کمولو له لارې د سخت مقرراتو هدف دی. د مثال په توګه، BS-IV - په 2017 کې معرفي شوی، د سلفر په هر ملیون (ppm) کې 50 برخې ته اجازه ورکوي، پداسې حال کې چې نوی او تازه شوی BS-VI - د 2020 څخه پلي کیږي، یوازې 10 ppm سلفر، 80 ملی ګرامه NOx (ډیزل) ته اجازه ورکوي. 4.5 mg/km particulate matter, 170 mg/km هایدرو کاربن او NOx یوځای.
د متحده ایالاتو د انرژی معلوماتو اداره او د انرژی نړیوالې ادارې وړاندوینه کړې چې تمه کیږي د نړۍ د انرژي تقاضا به له اوس څخه تر 2030 پورې 50٪ ډیر شي که چیرې پالیسي بدله نشي. همدارنګه، ډیزل او پټرول وړاندوینه کیږي چې تر 2030 پورې به د موټرو مخکښ سونګ پاتې شي. ډیزل انجنونه د تیلو وړ دي مګر د پرمختللي ګازو انجنونو په پرتله لوړ اخراج لري. اوسني احتراق سیسټمونه چې د ډیزلي انجنونو غوره ځانګړتیاو سره ترکیب کوي لوړ موثریت او ټیټ اخراج ډاډمن کوي.
اټکل کیږي چې آسیا - پسیفک به د ډیزل عام ریل انجیکشن سیسټم بازار باندې تسلط ولري ، د وړاندوینې مودې په جریان کې د پام وړ وده ښیې. منځنی ختیځ او افریقا په سیمه کې ترټولو ګړندی وده کونکی بازار دی.
د کلیدي بازار رجحانات
د موټرو صنعت وده او د نړۍ په ډیری هیوادونو کې د ای کامرس ، ساختماني او لوژستیک فعالیتونو وده.
د موټرو صنعت په دې وروستیو کلونو کې د پام وړ وده ثبت کړې، د تېلو د مصرف ټیکنالوژۍ او تخنیکي پرمختګونو سره د موټرو معرفي کولو له امله. بیلابیل شرکتونه لکه ټاټا موټرو او اشوک لیلینډ خپل پرمختللي سوداګریز وسایط څو نړیوال بازارونو ته معرفي کړي او وده یې کړې ، کوم چې د نړیوال بازار وده وده کړې. د مثال په توګه،
د 2021 په نومبر کې، ټاټا موټرو د ټاټا سیګنا 3118. T، ټاټا سیګنا 4221. T، ټاټا سیګنا 4021. S، ټاټا سیګنا 5530. S 4×2، ټاټا پریما 2830. K RMC REPTO، ټاټا سیګنا 4625. SESC a. منځنی او
د ډیزل عام ریل سیسټمونو بازار ، چې د ساختماني او ای کامرس صنعت کې د لوژستیک او پرمختګونو لخوا پرمخ وړل کیږي ، احتمال لري په نږدې راتلونکي کې د پام وړ ودې شاهد وي ، د زیربنا او لوژستیک سکتورونو کې د ښه فرصتونو خلاصیدو سره. د مثال په توګه ،
په 2021 کې، د هند د لوژستیک بازار اندازه شاوخوا 250 ملیارد USD وه. اټکل شوی و چې دا بازار به په 2025 کې 380 ملیارد ډالرو ته وده ورکړي ، د 10٪ څخه تر 12٪ پورې د جامع کلنۍ ودې نرخ کې.
تمه کیږي د ډیزل عام ریل سیسټمونو غوښتنه د وړاندوینې مودې په اوږدو کې د لوژستیک او ساختماني فعالیتونو د زیاتوالي له امله لوړه شي. د چين د يو کمربند او يوې لارې نوښت يوه پراخه پروژه ده چې موخه يې د سړک، اورګاډي او سمندري لارو له لارې د نړۍ په ګوټ ګوټ کې د توپوګرافي يو متحد بازار جوړول دي. همدارنګه، په سعودي عربستان کې، د نیوم پروژه موخه لري چې د 460 کیلومتره اوږدوالی او د 26500 مربع کیلومتره مربع مساحت سره یو سمارټ راتلونکي ښار جوړ کړي. پدې توګه ، په نړیواله کچه د ډیزل انجنونو مخ په زیاتیدونکي غوښتنې د نیولو لپاره ، د موټرو تولید کونکو پلانونه پیل کړي چې د وړاندوینې مودې په جریان کې په احتمالي سیمو کې د دوی ډیزل انجنونو تولید سوداګرۍ پراخه کړي.
آسیا - پسیفک احتمال لري د وړاندوینې مودې په جریان کې د لوړې ودې کچه نندارې ته وړاندې کړي
په جغرافیه کې، آسیا - آرام سمندر د CRDI بازار کې یوه مشهوره سیمه ده، ورپسې شمالي امریکا او اروپا. د آسیا - آرام سمندر سیمه په عمده توګه د چین، جاپان او هند په څیر هیوادونو لخوا پرمخ وړل کیږي. تمه کیږي چې سیمه به د اتوماتیک مرکز په توګه په بازار کې تسلط ولري ، د وړاندوینې مودې په جریان کې پدې سیمه کې په ډیری هیوادونو کې په کال کې د وسایطو تولید ډیروالي له امله. د ډیزل عام ریل انجیکشن سیسټمونو غوښتنه په هیواد کې د ډیری فاکتورونو له امله وده کوي ، لکه شرکتونه د نوي محصولاتو رامینځته کولو لپاره شراکت ته ننوځي او تولید کونکي په R&D پروژو کې پانګونه کوي. د مثال په توګه،
په 2021 کې، Dongfeng Cummins په چین کې د درنو ماشینونو لپاره د R&D پروژو کې CNY 2 ملیارد پانګونه وکړه. دا وړاندیز شوی چې د درنې دندې انجن هوښیار اسمبلۍ لاین جوړ کړي (د اسمبلۍ ، ټیسټ ، سپری ، او ضمیمه تخنیکونو په شمول) ، او د عصري اسمبلۍ پلورنځی چې کولی شي د طبیعي ګاز انجنونو او 8-15L ډیزل مخلوط جریان تولید ترسره کړي.
د چین سربیره، په شمالي امریکا کې متحده ایالات تمه کیږي چې د ډیزل عام ریل انجیکشن سیسټمونو لپاره د لوړې غوښتنې شاهد وي. په تیرو څو کلونو کې ، ډیری موټرو جوړونکو په متحده ایالاتو کې بیلابیل ډیزلي موټرې معرفي کړې ، کوم چې مصرف کونکي خورا ښه ترلاسه کړي ، او ډیری تولید کونکو خپل پلانونه اعلان کړي چې د دوی ډیزل ماډل پورټ فولیو پراخ کړي. د مثال په توګه،
د 2021 په جون کې، ماروتي سوزوکي خپل 1.5 لیټر ډیزل انجن بیا معرفي کړ. په 2022 کې. د هند-جاپان موټر جوړونکی پلان لري چې د BS6 سره مطابقت لرونکی 1.5 لیټر ډیزل انجن په لاره واچوي، کوم چې احتمال به لومړی د ماروتي سوزوکي XL6 سره معرفي شي.
د ډیزل انجنونو مخ په زیاتیدونکي تقاضا او د انجن ټیکنالوژۍ کې دوامداره پانګونه د بازار غوښتنې ته وده ورکوي ، کوم چې تمه کیږي د وړاندوینې مودې په جریان کې نوره وده وکړي.
رقابتي منظره
د ډیزل عام ریل انجیکشن سیسټم بازار د لوی شرکتونو شتون سره یوځای شوی ، لکه رابرټ بوش GmbH ، DENSO کارپوریشن ، BorgWarner Inc. ، او کانټینینټل AG. په بازار کې د نورو شرکتونو شتون هم شتون لري، لکه Cummins. رابرټ بوش د بازار مشري کوي. شرکت د حرکت حل سوداګرۍ څانګې د پاور ټرین کټګورۍ لاندې د ګازو او ډیزل انجن سیسټمونو لپاره د ریل عمومي سیسټم تولیدوي. د CRS2-25 او CRS3-27 ماډلونه دوه عام ریل سیسټمونه دي چې د سولینایډ او پیزو انجیکټرونو سره وړاندیز کیږي. دا شرکت په اروپا او امریکا کې قوي حضور لري.
کانټینینټل AG په بازار کې دوهم مقام لري. مخکې، سیمنز VDO د موټرو لپاره د عام ریل سیسټمونو پراختیا لپاره کارولې. په هرصورت، دا وروسته د کانټینینټل AG لخوا ترلاسه شو، کوم چې دا مهال د پاور ټرین ویش لاندې وسایطو لپاره د ډیزل عام ریل انجیکشن سیسټمونه وړاندې کوي.
د ۲۰۲۰ کال په سپتمبر کې، د چین د سوداګریزو موټرو د انجنونو تر ټولو لوی جوړونکی ویچای پاور او بوش د لومړي ځل لپاره د درنو سوداګریزو موټرو لپاره د ویچای ډیزلي انجن موثریت ۵۰٪ ته لوړ کړ او یو نوی نړیوال معیار یې وټاکه. په عمومي توګه، د درنو تجارتي موټرو د انجن حرارتي موثریت اوس مهال شاوخوا 46٪ دی. Weichai او Bosch موخه د چاپیریال او اقلیم د ساتنې لپاره په دوامداره توګه د ټیکنالوژۍ وده کول دي.
د پوسټ وخت: دسمبر-08-2022
